8S Fahrwerk

[blue-fighter]

dann stell mal schön weiter deine Feder hoch und runter, kannst ja auch mal 1/2 Stellungen probieren.....
Es gibt immer wieder Leuts die behaupten sie hätten das Rad neu erfunden , dann sind die Mechaniker bei Öhlins, Wilbers etc. anscheinend alle nur blöd , und nur einer ist schlau....

 

[Toothless]

der ja völlig legal vom Hersteller angeboten wird

Und untrennbar mit der Beladung incl. Fahrer im Zusammenhang steht.

Fakt ist, dass ich Gestern -wie das Reifenbild zeigt- mit 1/7 ganz gut zu Recht kam. Wie gesagt minimal mehr Straff könnte, musss aber nicht sein.

Ein Bild, das jeder auf nem Aldiparkplatz hinbekommt aber egal. Abgesehen davon ist deinem Schlappen scheinbar
ein wenig warm geworden, so richtig gut sieht der nicht aus.



Wie definierst du den Begriff "Straff"?

Bevor du die Physik völlig Lügen strafst, eine winzige Empfehlung die Einblicke u.a. in die Fahrwerk-Basics gibt.
Man kann von "Mini" Koch und Benny Wilbers denken was man will aber doof sind se nicht.


@Schlappi

 

[Rennente]

Für eine Tourenpelle sieht der doch noch ganz gut aus wenn er bei den aktuellen Temperaturen hart ran genommen wurde. Aber du schriebst ja auch "ein wenig warm"

 

[s-shifter]

Ja, da sind sie wieder die Aldi-Parkplätze. Scheint bei einigen die Hausstrecke zu sein.

 

[zwölfhunderter]

Gibt es eigentlich einen Pokal für den meisten Text?

 

[Toothless]

Ja, da sind sie wieder die Aldi-Parkplätze. Scheint bei einigen die Hausstrecke zu sein.

Schön wärs, leider sind die schon immer von den Prollkarrentypen besetzt die da Donuts drehen
Aus Ermangelung an Möglichkeiten benutzen wir hier Aufbockständer, Schleifklotz und 80er Schmirgelpapier.
Manchmal fahren wir Berliner auch zu Rennstrecken und erbetteln beim Reifendienst gebrauchte Sportpellen und in
den Boxen die alten Knieschleifer von den schnellen Jungs. Für die amtlichen Anlauffarben der Bremsscheiben gerne
Oppas alte Lötlampe.
Für die Stiefelschleifer und Rastennippel muß dann auch noch die grobe Feile herhalten

Glaube ich hab alles

 

[Schlappi]

Leute ihr solltet euch nicht zu lange in der Sonne aufhalten.

 

[Sico]

Schön wärs, leider sind die schon immer von den Prollkarrentypen besetzt die da Donuts drehen
Aus Ermangelung an Möglichkeiten benutzen wir hier Aufbockständer, Schleifklotz und 80er Schmirgelpapier.
Manchmal fahren wir Berliner auch zu Rennstrecken und erbetteln beim Reifendienst gebrauchte Sportpellen und in
den Boxen die alten Knieschleifer von den schnellen Jungs. Für die amtlichen Anlauffarben der Bremsscheiben gerne
Oppas alte Lötlampe.
Für die Stiefelschleifer und Rastennippel muß dann auch noch die grobe Feile herhalten

Glaube ich hab alles

Bin Grade am Lausitzring, soll ich dir welche mitbringen?
Vllt. Kriegen wir zusammen Mengenrabatt hin und verkaufen die an der Spinner Brücke teuer weiter

PS: Jup die Sonne brät mich hier ...

 

[s-shifter]

Was auch immer die "1000er" (ohne einen Hauch Erfahrung mit der 8S) beizutragen haben...

4/7 war heute dran.
Tatsächlich schluckt es kurze Bodenwellen spürbar besser als die Voreinstellung 3/7. Ähnliches hatte ich schon beim umstellen von den (bei mir) anfänglichen 5/7 auf 6/7 und 7/7 beobachtet. Allerdings überwiegt bei 4/7 a little bit Komfort, der bei Vorspannungen >4-5/7 dem Negativfederweg geopfert wird.
Schätze beim orig. Federbein werd ich bei 4/7 bleiben.