Marion
Forenmitglied
Laut mündlichen KostenVoranschlag soll die Inspektion 984 euro kosten.
Kosten 24000 Vergleich
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Marion
Forenmitglied
Auf der einen Seite denke ich mir ist Wucher aber aufderen ist eh alles teuerer geworden und Suzuki gibt es kaum mehr bei uns in der Umgebeung
Fitch
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Zum Vergleich. Das zahle ich bei Daimler für ne Durchsicht an nem 3.0 Liter Motor
wie der Name schon sagt: Durchsicht (macht der Lehrling?)
bei der 24000 Suzuki Inspektion werden die Ventile kontrolliert, da ist man fast ein Tag beschäftigt
bei der 24000 Suzuki Inspektion werden die Ventile kontrolliert, da ist man fast ein Tag beschäftigt
zwölfhunderter
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eventuell gibt es eine freie Werkstatt in der Gegend die es günstiger macht ?
Marion
Forenmitglied
Aber ohne stempel
blue-fighter
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- GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
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und ob die Werkstatt dann wirklich die Ventile kontrolliert/eingestellt hat, kannste nur mit einer Makierung seitlich am Ventildeckelgummi mit einem Farbpunkt markieren. Alles schon erlebt, neue Iridium Kerzen stehen auf der Rechnung, eingebaut sind noch die alten NGK
zwölfhunderter
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Von einer freien gibt es auch einen Stempel
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Ich habe 2020 beim freundlichen 669€ gezahlt. 2023 für die 48000er 691€. Über 900 find ich schon fett.
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Dann sind das ja nur ca 330€ pro Liter gegenüber 980. Is doch ein Schnäppchen.
Marion
Forenmitglied
Müsste ich mal fragen.
Sicher gibt es eine. Ist bei uns in der Gegend so.
Ja, ich meine "Jeder" hat bestimmt schon mal Negatives erlebt ...
Aber der "gute S_Händler" verdient am Neu Moped ja auch nicht das Meiste ...
Also, müssen die Teuronen irgendwo Anders herkommen -> Inspektionen!!! Mitarbeiter benötigen auch ihre Kohle!!!
Finde ich in Ordnung, wenn die MW mit drin ist
Meine persönliche Meinung dazu!
Ps.: Stalflexschläuche bezahlt, Originalschläuche waren noch dran, soviel dazu!
zwölfhunderter
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Kann ich ja kaum glauben. Ich gehe nicht davon aus dass jede Werkstatt von Betrügern geführt wird
blue-fighter
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das hat hier niemand behauptet, trotzdem gibt es genügend Gründe skeptisch zu sein und sich aus den Werkstätten eine wirklich gute und verlässliche aus zu suchen. Schlimm ist doch, das diese wenigen Abzocker den anderen den Ruf mit verderben... Gestern Abend noch einen Bericht im Fernsehen gesehen über Harley-Container in Bremen, dort haben ca: 38 Käufer gezahlt aber nie Ihr Bike erhalten und das Gericht ist nicht in der Lage die Bude incl. vorhandenen Motorrädern zu pfänden, da alles angeblich der Bank gehört , also kein flüssiges Firmenkapital vorhanden. Wer da z.B. sein Motorrad zur Reparatur hinbringt, muß ja Angst haben, das der Bock einen Tag später nicht mehr auffindbar ist....
Marion
Forenmitglied
Achtung Abzokce mit Peter Giesel oder ?
Also bis jetzt war jede Arbeit am Bike sehr gewissenhaft ausgeführt und bei problem findet man immer eine Lösung.
@Marion : Sehe grade du bist aus meiner Gegend. Falls du ein Tipp benötigst für eine freie und gute Werkstatt, dann gerne melden. Denke dein Moped ist zu neu für freie Werkstatt...
Marion
Forenmitglied
Zum Beispiel mit einer Bj 2015 GSXS würde ich kaum in eine Originale Suzuki Werksatt gehen.
Aber ich möchte gern von dir trottzdem die guten Tipps haben.
Aber ich möchte gern von dir trottzdem die guten Tipps haben.
zwölfhunderter
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Ist dich schon 2 Jahre? Ausserdem gilt die gesetzliche Garantie immer wenn die Werkstatt nach Wartungsplan die Inspektion erledigt hat