Kettenöler

[zwölfhunderter]

Ein paar Tröpfchen sind normal und nicht so schlimm

 

[kruegerv]

Also ich klebe auch nichts im Bereich der Schwinge, auch wenn das natürlich technisch möglich ist, bei entsprechender Vorbehandlung/Reinigung und mit dem richtigen Kleber passend zur Oberfläche. Ich benutze immer ein 10mm-Sanitärröhrchen für Waschtischarmaturen aus dem Baumarkt, 5€ für 500mm Länge. Da kommt dann nachher der Schlauch vom Kettenöler rein, am Ende sitzt eine LuerLock-Verbinder mit einer Veterinärkanüle 1,4x35mm, das flutscht dann mit einem Plopp fest ins Rohrende. An die Stellen, wo nachher Schellen sitzen sollen, kommen kurze Schrumpfschläuche zum "Aufdoppeln" drüber und zum Schluss ein langer Schrumpfschlauch über das gesamt Rohr. Sie chic aus, hält bombenfest, lässt sich leicht montieren. Im Bild ist eine SpeedTriple, aber an Fireblades, Gixxer & Co geht es auch problemlos, oft mit einer längeren Schraube für den linken Bobbin (Schelle dann innen an der Schwinge, vorne oft am Schwingenschleifschutz mit einer langen selbstgemachten Schelle u.ä.

Sieht gut aus, kannst du mal verlinken, was das für einen Verbinder und was für eine Kanüle du meinst?

 

[sc77talk]

Einzelne Links werden schwierig, ich betreibe meinem Mccoi-Anbau seit 10Jahren und habe da im Laufe der Zeit viel auf Vorrat kaufen müssen, weil wie oft im Online-Handel 5er Packs durch den Versand sche...e teuer sind.

LuerLock in 3,2mm männlich und weiblich, auch für die Verbindung zur Pumpe und weiter zum Tank
2m Benzinschlauch 3x6mm habe früher echten Tygonschlauch genommen, aber der ist sackteuer und scheiße in vernünftigen Längen zu bekommen, die China-Sachen für 5€/2m machen seit Jahren keine Probleme. Je nach Montage der Bauteile brauche ich meist 2x 1,5-2,0m; die Pumpe sitzt links neben dem Fahrerknie unter einem Seitendeckel, am Batteriefach, unter dem Tank o.ä., der Öltank ist ein zweiter Bremsflüssigkeitsbehälter nahe dem mechanischen Kupplungshebel
Veterinär-Kanüle Luerlock 1,4x35mm

Das eine oder andere gibt es teils in Apotheken, weil LuerLock in der Medizin verbreitet ist. Natürlich zu Apotheker-Preisen

 

[zwölfhunderter]

Mein Tipp für die Ölleitung. Stahlflex-Bremsleitung, hält ein Moppedleben lang

edit: habe Rechtschreibfehler verbessert

 

[semu81]

Sieht gut aus, kannst du mal verlinken, was das für einen Verbinder und was für eine Kanüle du meinst?

Wenn du kein Bastler und Tüftler bist, bist du erst mal mit dem normalen Set besser bedient Da ist erst mal alles dabei. Optimieren geht nach und nach

 

[kraustef]

Ich hab auch vor mir den Mofessor zu kaufen. Ist es nicht möglich den Öltank weiter nach vorne zu setzen? Also passt er nicht ganz in die Seite der Soziusabdeckung?

Bei eBay sind aktuell welche drin. 100€ mit Preisvorschlag. Dieser wurde bei mir für 90€ akzeptiert. Heute kam das Teil an… nagelneu

 

[kruegerv]

Einzelne Links werden schwierig, ich betreibe meinem Mccoi-Anbau seit 10Jahren und habe da im Laufe der Zeit viel auf Vorrat kaufen müssen, weil wie oft im Online-Handel 5er Packs durch den Versand sche...e teuer sind.

LuerLock in 3,2mm männlich und weiblich, auch für die Verbindung zur Pumpe und weiter zum Tank
2m Benzinschlauch 3x6mm habe früher echten Tygonschlauch genommen, aber der ist sackteuer und scheiße in vernünftigen Längen zu bekommen, die China-Sachen für 5€/2m machen seit Jahren keine Probleme. Je nach Montage der Bauteile brauche ich meist 2x 1,5-2,0m; die Pumpe sitzt links neben dem Fahrerknie unter einem Seitendeckel, am Batteriefach, unter dem Tank o.ä., der Öltank ist ein zweiter Bremsflüssigkeitsbehälter nahe dem mechanischen Kupplungshebel
Veterinär-Kanüle Luerlock 1,4x35mm

Das eine oder andere gibt es teils in Apotheken, weil LuerLock in der Medizin verbreitet ist. Natürlich zu Apotheker-Preisen

Sehr cool!
Danke!

 

[semu81]

Bei eBay sind aktuell welche drin. 100€ mit Preisvorschlag. Dieser wurde bei mir für 90€ akzeptiert. Heute kam das Teil an… nagelneu

Unschlagbar

 

[kraustef]

Unschlagbar

Ja das ist n Pivatverkäufer deshalb war ich erst skeptisch. Allerdings habe ich mit Paypal bezahlt dann hat man ja im Zweifel noch ne Chance. Der hatte 5 60ml und 5 120ml zum verkauft.

 

[kraustef]

3 Stunden später und zwei Verkleidungsclipse später ist er eingebaut. 60ml Variante. Eingestellt auf Stufe zwei. Morgen wird ne Runde gefahren. Für Vorschläge danke ich euch. Ja die Stromversorgung wird noch ordentlich gemacht. Hatte echt keine Lust mehr

 

[semu81]

Super Einbauort für den Ölank. Passt sie unter die Seitenverkleidung mit etwas Luft zwischen? Wenn ja, verlege ich meinen auch noch an die Stelle. Gibt's schwierige Haltenasen??

Meinen Schlauch habe ich mit zusätzlicher Schutzhülle durch die Schwinge verlegt.

 

[Toothless]

@kraustef Ach Mann, kein Mensch interessiert sich für Kettenöler* - Das Kfz in deiner Garage ist ja mal der Oberhammer


*Spaß

 

[V6 Rußexpress]

Schönes Auto nebenan, ein Ford Escort MK1?

...

Kann man bei der neuen nicht mehr die Leitung durch die Schwinge legen?

 

[kraustef]

Super Einbauort für den Ölank. Passt sie unter die Seitenverkleidung mit etwas Luft zwischen? Wenn ja, verlege ich meinen auch noch an die Stelle. Gibt's schwierige Haltenasen??

Meinen Schlauch habe ich mit zusätzlicher Schutzhülle durch die Schwinge verlegt.

Ja passt neben die seitliche Verkleidung. N paar Millimeter spiel haste.

Durch die Schwinge hab ich den Schlauch nicht bekommen. Keine Ahnung Evtl ändere ich das noch

 

[kraustef]

Schönes Auto nebenan, ein Ford Escort MK1?

...

Kann man bei der neuen nicht mehr die Leitung durch die Schwinge legen?

Escort RS 2000

 

[Schlappi]

@rußexpress ist ein MK2
MK1 ist der Hundeknochen Escort

 

[kraustef]

Update: Die Dosierlanze musste ich an die Schwinge kleben, weil es dort keine Möglichkeit gibt, die Halterung festzuschrauben. Das Klebepad hat sich über Nacht gelöst. Hat jemand ne Idee wie ich das fest bekomme?

 

[semu81]

Ich habe nach dem entfetten diese hier mit dem mitgelieferten aluklemmblock benutzt. Hat bisher alle Fahrten überstanden. Der originalkleber hielt bei mir auch nicht.

Oder einen Halter an die Bohrungen für die Bobbins schrauben. Der Halter müsste auch mitgeliefert sein.

 

[kraustef]

Ich habe nach dem entfetten diese hier mit dem mitgelieferten aluklemmblock benutzt. Hat bisher alle Fahrten überstanden. Der originalkleber hielt bei mir auch nicht.

Oder einen Halter an die Bohrungen für die Bobbins schrauben. Der Halter müsste auch mitgeliefert sein.

Anhang anzeigen 153718

Ja der Halter passt aber nicht. Das Gewinde der Schraube ist so groß wie dieser kleine Metallhalter... Ich hab jetzt 3m Klebepads von meiner Gopro genommen. Mal schauen ob das hält. Schrauben finde ich allerdings besser wenn man bedenkt das man sich sonst das Öl im Zweifel direkt auf den Reifen schmiert...

 

[zwölfhunderter]

Dann musst du den Halter halt etwas aufbohren auf 8mm. Ich würde es auf jeden Fall festschrauben