Foren Trackday 2024

[K_S]

Zum eigentlichen Thema, haben wir jetzt wegen der/n Box(en) schon final entschieden, bzw. wer übernimmt vor Ort, da ja
leider Yücel, nicht dabei ist den Part?
Sorry wenn ich etwas nicht mitbekommen habe, die Vorfreude steigt bei mir nur auch und soll dann nicht getrübt werden,
weil etwas nicht klappt oder einer keinen vernünftigen Platz hat.

 

[Thorle]

Berechtigte Frage. Wer ist denn der Häuptling in Sachen Box? Ich würde mich anbieten, habe aber 0 Erfahrung in solchen Sachen und war bisher auch nur einmal dabei.

 

[svkai]

Moin, dann lass und das doch mal zu zweit machen -> dann ist das Wissen etwas breiter gestreut
Ich würde dann direkt mal an KM ne Mail schreiben um Infos zu erhalten was wir wie und wann tun müssen
Ok für dich / euch?

 

[5-Uhr-Charlie]

@svkai und @Thorle Geht am Besten direkt auf @Diabolic_Sign und @türkish rossi zu. Dann sprengt das hier nicht den Rahmen und ihr könnt hier kurz mitteilen wie es laufen wird.

 

[svkai]

Moin, danke. Ich habe mal eine Mail an die beiden geschickt.

 

[Andi 68]

Wir halten fest: Die originale Auslegung der Bremse reicht locker auch für schnellere Runden und die EBC sind zumindest kein Downgrade.

Wer bremst verliert, wer sägt der siegt.........................

 

[Rennente]

Wir halten fest: Die originale Auslegung der Bremse reicht locker auch für schnellere Runden und die EBC sind zumindest kein Downgrade.

ich bin gespannt was du nach Osche sagst... wir sind ja nun beide keine Leichtgewichte. Ich habe die Originalbremse an ihre Grenze gebracht.
Ist kein schönes Gefühl gewesen. Das lief so: geht... geht... geht... Finger geklemmt... (2 Finger-Bremsung). Der Bremspunkt verschob sich noch etwas weiter, aber grundsätzlich funktionierte Sie natürlich. Ich umgehe das Problem seitdem, in dem ich die Bremspunkte etwas früher setze. Das Problem trat nicht wieder auf. Gemeint ist natürlich wirklich eine Fahrweise mit "Messer zwischen den Zähnen" und viele harte Bremsungen aufeinander folgend (Bergrennstrecke).

 

[Willow]

Ich habe nun um die 60€ für die HH von EBC bezahlt. Da kann man echt nichts sagen. Falls es was positives bringt, gebe ich dir natürlich Bescheid Die Bremsbeläge liegen schon hier. Anfang nächsten Monats wird alles fertig gemacht. @JonDo hat nach OSL sicher ebenfalls eine Meinung dazu.

 

[Rennente]

Ich/wir erwarte/n Euren Bericht

 

[Freak69]

SUZUKI weiß sicher, was sie einbauen.

Nicht immer, ich sag nur 190/50

 

[zwölfhunderter]

Ihr macht Euch einen Kopf. Einfach mal fahren, als Neuling ist die Bremse egal ob Serie oder EBC. Rollen lassen und Kurvenspeed mitnehmen ist eh besser als agressiv wenn man kein Rennen fährt. Schräglage und Ideallinie kennen lernen und Spass haben

 

[Willow]

Da bin ich auch schon sehr gespannt wie viel der 55er ausmacht. Seitdem ich die Gabel wegen dem Federweg etwas hochpumpen musste, ist die Agilität wieder weg. Der 55er gleicht das sicherlich aus.

 

[Willow]

@zwölfhunderter Stimmt schon, ich weiß genau was du meinst. Das merkt man selbst auf der Straße schon. Spät und hart reinbremsen bringt viel Unruhe rein. Deswegen ist man zumindest als Anfänger mit mehr Ruhe schneller, weil man es noch nicht kompensieren kann. Fühlt sich dennoch geil an das Hinterrad reinzulegen🫣

Jeder sollte mit dem Zeug fahren, womit er sich wohlsten fühlt. Es geht mir persönlich bei den Belegen nicht ums härter bremsen, sondern um ein besseres Gefühl. Gerade als Anfänger möchte man doch den Kopf frei haben und enstpannen können Ich wollte nicht wissen, ob ich damit schneller bin, sondern ob die Belege für die Rennstrecke geeignet sind.

Solange man nichts verbastelt, ist doch alles gut! Besser haben als brauchen

 

[Rennente]

Spät und hart reinbremsen bringt einen oft einen Platz weiter nach vorne, oder deutlich näher an den nächsten vor einem ran
... ich bin schon ruhig, sorry.

 

[Willow]

@Rennente So weit bin ich doch noch gar nicht Erstmal Krabbelgruppe und die Basics lernen

 

[Faraa]

Er fährt strukki gruppe, da is nix mit hart reinbremsen. Da hätte soweit alles gereicht. Deswegen @Willow : fahr hin, sei ein Teil der Großartigen Truppe, entspannt durch den Schlüpper atmen und spass haben! Danach kannst du dir einen Kopf machen ob du weiterhin Rennstrecken buchen möchtest und dann auch dementsprechend Sachen optimieren. Wir fahren alle hin um Spass zu haben, da wir alle eh keine Pokale gewinnen werden!

 

[Rennente]

Ist doch nur nen bisschen Benzin-Gelaber und immer im Rahmen des eigenen Könnens. Wenn man darüber hinaus fährt wird man schnell mit der Realität konfrontiert, gehört auch zum Lernen.

Ich habe mit @Willow schon einige Privat-Gespräche gehabt, der kann meine Worte schon einschätzen und wird in der Osche-Veranstaltung nicht komisch kommen.

Edit:
Außerdem will ich ja, das ihr ihn ordentlich einreitet, wir haben im Sommer ein Date

 

[JonDo]

Das klingt schonmal gut @JonDo. Danke für die Rückmeldung!

Genau das Problem habe ich nun mit den originalen. Mit der ganzen Hand reinlangen ist sehr schön dosierbar. Da kommt man schnell zum stehen, aber sobald die Bremse etwas kalt ist oder man mit zwei Fingern stärker dosieren möchte, wird es knifflig. Da neige ich sehr zum verkrampfen und das habe ich mir gerade erst wieder abgewöhnt. Anfangs hat die auch irgendwie schneller gegriffen. Vielleicht muss ich wirklich einfach nur putzen und etwas anschleifen, aber nun sind die EBC schon auf dem Weg und ich hoffe, dass sie einen kleinen Ticken früher verzögern. Trotzdem wohnt @HHracer schon eine Weile mietfrei in meinem Hinterkopf mit seiner Aussage..

Ich probiere es einfach aus und sonst nehme ich mir die originalen Belege im Zweifel mit.

Ich denke wichtiger als die Beläge ist eigentlich die Bremsflüssigkeit. Bei 20 min Turns wird die Bremsanlage immer in einem hohen Temp-Bereich gehalten, da packen die Beläge besser. Schauen das frische Flüssigkeit mit möglichst hohem Siedepunkt im System ist. Das gefürchtete Fading und die damit verbundene "weiche" Bremswirkung ist meist das Ergebnis alter Bremsflsigk mit niedrigem Siedepunkt.

 

[svkai]

Guten Abend,
Nach Rücksprache mit @Diabolic_Sign und @türkish rossi habe ich mich an KM gewandt.

Laut KM sind diese dieses Jahr erst relativ spät vor Ort und haben auch nur das halbe Fahrerlager zur Verfügung.
Wir können schon vorab eine / zwei Box(en) reservieren. Kosten habe ich angefragt.
Wieviel Boxen brauchen wir denn?

 

[Willow]

Eine Doppelbox können wir uns wohl gönnen oder nicht? Sonst wird das sicherlich zu kuschelig.