s-shifter
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Ja, das gilt für dich und ne Menge andere hier.
8S Windschilder
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Naja, dann nehm ich das zurück. Aber da hilft dir die TC nichts, weil meistens schmiert dir das Vorderrad weg , hinten macht man nur einen drift und das lässt sich beherrschen.
Nichtraucher
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Das Vorderrad schmiert nicht nur beim bremsen weg 
Smokey_lo1
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Wann fährt man mal mehr als 150? Und bis dahin hatte ich noch nie Probleme mit dem Wind.
Verstehe nicht wie man die 8S so verunstalten kann. Gut die Farbe in der Front passt für mich auch schon nicht.
Verstehe nicht wie man die 8S so verunstalten kann. Gut die Farbe in der Front passt für mich auch schon nicht.
swcomputer
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Hallo zusammen,
wir planen im September einen Motorradurlaub in die Alpen und Dolomiten.
Hat jemand mit einem höheren Windschild schon Erfahrung gemacht ob das was bringt? Mir gefällt die Optik nicht gut. Aber wenn es was bringt, könnte man es für den Urlaub anbauen
Wenn wir einmal unten sind, dann geht es. Aber wir reisen aus dem Raum Nürnberg an
Gruß
Steve
wir planen im September einen Motorradurlaub in die Alpen und Dolomiten.
Hat jemand mit einem höheren Windschild schon Erfahrung gemacht ob das was bringt? Mir gefällt die Optik nicht gut. Aber wenn es was bringt, könnte man es für den Urlaub anbauen
Wenn wir einmal unten sind, dann geht es. Aber wir reisen aus dem Raum Nürnberg an
Gruß
Steve
s-shifter
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Ich hab wg. Winter nen Puig-Abweiser auf das MRA geklemmt. Möchte mal sagen es bringt tatsächlich ne Schippe mehr als ohne.
Ganz ohne WS ist mir das aber nix.
Das MRA hat sich jetzt auf >16TKm extrem gut bewährt, sommers wie winters. Aber es ist definitiv nicht mit einem riesen Windschild ner @dventure vergleichbar.
Dafür entlastet es nennenswert >100. ohne, dass es (bei mir) zu Verwirbelungen am Helm kommt, letzteres kann je nach Sitzposition und Körpergröße u.U. anders ausfallen.
P.S.
Das Puig hat ne ABE -aber nicht als Aufsatz für die MRA
Ganz ohne WS ist mir das aber nix.
Das MRA hat sich jetzt auf >16TKm extrem gut bewährt, sommers wie winters. Aber es ist definitiv nicht mit einem riesen Windschild ner @dventure vergleichbar.
Dafür entlastet es nennenswert >100. ohne, dass es (bei mir) zu Verwirbelungen am Helm kommt, letzteres kann je nach Sitzposition und Körpergröße u.U. anders ausfallen.
P.S.
Das Puig hat ne ABE -aber nicht als Aufsatz für die MRA
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swcomputer
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Danke für die Info.
Das Puig Windschild Sport finde ich auch nicht so schlecht.
Aber ich glaube für beides (Puig Windschild und Spoiler) gibt es noch keine ABE für die 8S?
Das Puig Windschild Sport finde ich auch nicht so schlecht.
Aber ich glaube für beides (Puig Windschild und Spoiler) gibt es noch keine ABE für die 8S?
Wenn ich es richtig gesehen habe, dann wird das Sport-Windschild mit der 8S in der ABE aufgeführt.
Der Spoiler ist bisher ohne entsprechende ABE..
swcomputer
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Ich hatte diese Woche mit Puig nochmal per Mail Kontakt.
Die ABE für die New Generation Sport beinhaltet jetzt auch die 8S
https://puig.tv/uploads/products/600121/certification-ABE.pdf
Ich habe mir die jetzt mal bestellt
Die ABE für die New Generation Sport beinhaltet jetzt auch die 8S
https://puig.tv/uploads/products/600121/certification-ABE.pdf
Ich habe mir die jetzt mal bestellt
Das ist die Touring-Variante, oder?
Ich habe mir über eBay die Sports-Variante bestellt, könnte heute im Laufe des Tages ankommen.
Seeyou
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Das ist die Touring-Variante an meiner S8. Hat aber die gleiche Halterung wie die Sports-Variante. Bei der Puig-Scheibe in Verbindung mit der dazugehörenden Halterung kommt man an die seitliche USB-Steckdose (sofern man diese einbebaut hat) wenigstens dran. Bei der MRA Scheibe ging das nicht.
Hauptsache die Scheibe hält den Aufsatz dauerhaft aus und gibt nicht plötzlich und und unangekündigt den Geist auf…Ich hab wg. Winter nen Puig-Abweiser auf das MRA geklemmt. Möchte mal sagen es bringt tatsächlich ne Schippe mehr als ohne.
Ganz ohne WS ist mir das aber nix.
Das MRA hat sich jetzt auf >16TKm extrem gut bewährt, sommers wie winters. Aber es ist definitiv nicht mit einem riesen Windschild ner @dventure vergleichbar.
Dafür entlastet es nennenswert >100. ohne, dass es (bei mir) zu Verwirbelungen am Helm kommt, letzteres kann je nach Sitzposition und Körpergröße u.U. anders ausfallen.
P.S.
Das Puig hat ne ABE -aber nicht als Aufsatz für die MRA
Seeyou
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Die MRA Scheibe hatte ich 1500 km an meiner 8S montiert. Einen Spoileraufsatz hätte ich sicher nicht drangebaut, da die MRA Scheibe recht dünn ist und der Spoileraufsatz dann bei jeder Bodenwelle mitschwingt. Also mir wäre das zu labberig gewesen.
Wir auch immer, die MRA Scheibe ist jetzt wieder weg.
Hier meine Bewertung für die beiden Scheiben (MRA vs. Puig):
MRA Scheibe: (Touring Modell)
PRO:
Puig-Scheibe: (Touring Modell)
PRO:
Contra:
Wer die USB Steckdose an der Suzuki nicht benötigt und nur eine Lösung zum Schutz des Dashboards sucht
sowie auf den Windschutz (fast) keinen Wert legt, der kann die MRA Scheibe nutzen.
Ansonsten empfehle ich die Puig-Lösung.
Aktuelle Preise:
MRA (Louis): 115,99€ Louis, MRA Touring Scheibe
Puig (gekauft über Suzuki Händler): 149,00€ (bei Louis gibt es bisher nur die Puig Sportscheibe) Puig HP
Ich hoffe, dass euch diese Infos bei der Kaufentscheidung helfen. Wenn ihr noch Fragen dazu habe, helfe ich gerne weiter.
Wir auch immer, die MRA Scheibe ist jetzt wieder weg.
Hier meine Bewertung für die beiden Scheiben (MRA vs. Puig):
MRA Scheibe: (Touring Modell)
PRO:
- guter Fliegenschutz für das Dashboard
- kann schnell wieder entfernt werden, da nur zwei Haltepunkte, die man leicht abschrauben kann.
- Passgenauigkeit gut
- zu dünnes Plastik
- muss mit Kantenschutz versehen werden, weil zu dünn
- Halterung verdeckt USB Steckdose (original Suzuki Nachrüstteil)
- kaum Windschutz
Puig-Scheibe: (Touring Modell)
PRO:
- deutlich besserer Windschutz im Vgl. zur MRA da höher
- dickeres Material mit sehr sauberer Kantenverarbeitung
- kein Kantenschutz erforderlich
- schickeres Design (ist meine subjektive Meinung)
- bessere Halterung mit 4 Befestigungspunkten inkl. Zugang zur USB Steckdose
- Passgenauigkeit sehr gut
Contra:
- nicht so schnell zu demontieren, da 4 Befestigungspunkte
- etwas teurer im Vgl. zur MRA
Wer die USB Steckdose an der Suzuki nicht benötigt und nur eine Lösung zum Schutz des Dashboards sucht
sowie auf den Windschutz (fast) keinen Wert legt, der kann die MRA Scheibe nutzen.
Ansonsten empfehle ich die Puig-Lösung.
Aktuelle Preise:
MRA (Louis): 115,99€ Louis, MRA Touring Scheibe
Puig (gekauft über Suzuki Händler): 149,00€ (bei Louis gibt es bisher nur die Puig Sportscheibe) Puig HP
Ich hoffe, dass euch diese Infos bei der Kaufentscheidung helfen. Wenn ihr noch Fragen dazu habe, helfe ich gerne weiter.
s-shifter
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Danke für deinen Vergleich.
Die MRA war für mich die erste non Puig.
Zum Vergl. zw. den beiden kann ich freilich nix sagen.
Die Behauptung, dass die MRA nur als Fliegenschutz dient ist aber albern.
Ich fahre die 8S inzw. >18.000 Km. Der Unterschied zw. ohne und mit MRA ist deutlich spürbar. Insbesondere >150kmh.
Dass mehr immer mehr ist, kann ich aus Erfahrung nur verneinen. Wobei es nat. immer auf den Einzelfall, wie Körpergröße, Sitzhöhe und -Position etc. ankommt.
Insofern will ich deine Einschätzung keinesfalls Lügen strafen, für mich funktioniert das MRA ausgezeichnet.
Lt. MRA brauchts den Kantenschutz nicht, er sei optional. Wurde nicht mal mitgeliefert, als ich danach fragte erhielt ich diese Info. Montiert hab ich den nicht.
Bestätigen kann ich, dass die MRA relativ leicht ausgeführt ist und dass der Puig-Aufsatz tatsächlich Schwingungen induziert, im unkritischen Bereich, wie die letzten 8TKm im Winter gezeigt haben.
Sobald die Temps wieder Richtung 18° wandern kommt das Teil runter, die MRA bleibt vorerst, es sei denn die Puig überzeugt mich.
Um den für mich merkbaren Unterschied herauszufahren, gibst mir nicht zufällig Gelegenheit?
Die MRA war für mich die erste non Puig.
Zum Vergl. zw. den beiden kann ich freilich nix sagen.
Die Behauptung, dass die MRA nur als Fliegenschutz dient ist aber albern.
Ich fahre die 8S inzw. >18.000 Km. Der Unterschied zw. ohne und mit MRA ist deutlich spürbar. Insbesondere >150kmh.
Dass mehr immer mehr ist, kann ich aus Erfahrung nur verneinen. Wobei es nat. immer auf den Einzelfall, wie Körpergröße, Sitzhöhe und -Position etc. ankommt.
Insofern will ich deine Einschätzung keinesfalls Lügen strafen, für mich funktioniert das MRA ausgezeichnet.
Lt. MRA brauchts den Kantenschutz nicht, er sei optional. Wurde nicht mal mitgeliefert, als ich danach fragte erhielt ich diese Info. Montiert hab ich den nicht.
Bestätigen kann ich, dass die MRA relativ leicht ausgeführt ist und dass der Puig-Aufsatz tatsächlich Schwingungen induziert, im unkritischen Bereich, wie die letzten 8TKm im Winter gezeigt haben.
Sobald die Temps wieder Richtung 18° wandern kommt das Teil runter, die MRA bleibt vorerst, es sei denn die Puig überzeugt mich.
Um den für mich merkbaren Unterschied herauszufahren, gibst mir nicht zufällig Gelegenheit?
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Seeyou
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Bei mir war im Lieferumfang der MRA Scheibe der Kantenschutz mit dabei.
Siehe Montageanleitung: MRA Montageanleitung
Dort ist der Kantenschutz im Lieferumfang angegeben und auch der Anbau beschrieben. Siehe Seiten 2 und 3.
Ab 3mm Materialstärke der Scheibe kann der Kantenschutz entfallen. Die Materialstärke der MRA Scheibe habe ich nicht gemessen.
Deshalb kann es gut sein, dass du den Kantenschutz weglassen kannst. Sieht eh nicht so gut aus.
Wenn du mit der MRA Scheibe zufrieden bist ist das völlig ok.
Bei Windschutzscheiben spielt das subjektive Empfinden immer eine Rolle.
Siehe Montageanleitung: MRA Montageanleitung
Dort ist der Kantenschutz im Lieferumfang angegeben und auch der Anbau beschrieben. Siehe Seiten 2 und 3.
Ab 3mm Materialstärke der Scheibe kann der Kantenschutz entfallen. Die Materialstärke der MRA Scheibe habe ich nicht gemessen.
Deshalb kann es gut sein, dass du den Kantenschutz weglassen kannst. Sieht eh nicht so gut aus.
Wenn du mit der MRA Scheibe zufrieden bist ist das völlig ok.
Bei Windschutzscheiben spielt das subjektive Empfinden immer eine Rolle.
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