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Thema: Kaufentscheidung GSX-S 750 35kw/48PS

  1. #1

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    Question Kaufentscheidung GSX-S 750 35kw/48PS

    Hallo zusammen,

    ich mache diese Saison meinen A2 und möchte von meiner derzeitigen Duke 125 auf ein etwas leistungsstärkeres Motorrad aufsteigen. Ein Modell welches mir schon positiv aufgefallen ist wäre eben die GSX-S 750 als 35kw Version.

    Nun zu meiner eigentlichen Frage:
    Hat irgendjemand dieses Motorrad als A2 Version und kann seine Erfahrungen eventuell mit mir/uns teilen? Sprich was Leistungsentfaltung angeht usw. und ob es überhaupt Sinn macht einen 4-Zylinder zu drosseln.

    Freue mich über alle hilfreichen Kommentare, auch von nicht A2 Besitzern!

  2. #2

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    bin die Maschine nie gefahren, aber die hat ja ungedrosselt nur 35kW (Ja ich weiß, dass du nur 70kW drosseln darfst) und kostet dafür !!! UVP 8.890€ !!!.
    Allein der Preis ist mir persönlich für eine reine A2 Maschine viel zu hoch.

    Würde lieber eine andere Maschine für diese zwei Jahre kaufen.
    Geändert von DaniGr (08.04.19 um 18:34 Uhr)

  3. #3

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    Zitat Zitat von DaniGr Beitrag anzeigen
    bin die Maschine nie gefahren, aber die hat ja ungedrosselt nur 35kW (Ja ich weiß, dass du nur 70kW drosseln darfst) und kostet dafür !!! UVP 8.890€ !!!.
    Allein der Preis ist mir persönlich für eine reine A2 Maschine viel zu hoch.

    Würde lieber eine andere Maschine für diese zwei Jahre kaufen.
    Ich glaube die GSX hat offen besagte 70KW und wird aber gedrosselt auf 35KW verkauft, korrigiert mich wenn ich hier falsch liege.

  4. #4

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    Nennleistung: 35kW

    Meines Wissens nach würde ansonsten 70kW dranstehen mit dem Hinweis, dass die Maschine auf 35kW gedrosselt werden kann.

  5. #5

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    Also es gibt durchaus einige Händler die eine Entdrosslung von den 48ps aus 95ps anbieten, ich denke also nicht dass die Maschine wirklich ein reines A2 Bike ist, bzw nicht entdrosselbar wäre.

  6. #6
    Avatar von Eazy
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    Die hat dann ungedrosselt 95 PS?
    Obwohl die Standardmaschine 114 PS hat?
    Das heißt die bieten 2 Motoren im gleichen Bike an?

  7. #7

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    Zitat Zitat von Eazy Beitrag anzeigen
    Die hat dann ungedrosselt 95 PS?
    Obwohl die Standardmaschine 114 PS hat?
    Das heißt die bieten 2 Motoren im gleichen Bike an?
    Das wird wie bei der KTM 790 Duke sein, sprich es ist der gleiche Motor wie aus der normalen GSX-S der 114PS leistet, aber per Steuergerät auf 95 PS ab Werk gedrosselt ist und somit A2 Konform ist sprich auf 48 PS gedrosselt werden kann. Es ist also der gleiche Motor, einfach nur stark gedrosselt.

    Correct me if im wrong.

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