Zweirad Laux
Thanks Thanks:  14
Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 21 bis 29 von 29

Thema: Alex startet durch, mit seiner schwarzgrauen 600er

  1. #21
    Avatar von Spätaufsteiger
    Registriert seit
    Jan 2015
    Ort
    Minga (aka München)
    Beiträge
    328
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    87
    Bin eben über folgendes, evtl. für dich halb-interessante, Angebot gestolpert (silberne Auspuffblenden 20€ VB)
    [Ist aber vom Oktober 2016]

  2. Danke FreundBlase bedankte(n) sich für diesen Beitrag.
  3. #22
    Avatar von FreundBlase
    Registriert seit
    Jul 2016
    Ort
    Landshut
    Beiträge
    92
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    37
    Danke dir! Hab mir aber bereits schwarze blenden für einen ähnlichen Preis ergattern können. Auch das Rücklicht incl Blende habe ich nun erhalten und gestern alles wieder verbaut. Rücklichter sind nun silber, Blende ein wenig verblasst, mir taugts aber wieder


  4. #23
    Avatar von FreundBlase
    Registriert seit
    Jul 2016
    Ort
    Landshut
    Beiträge
    92
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    37
    So, gab ja schon lange kein Update mehr
    All zu viel ist auch gar nicht passiert. Als erstes habe ich mir das Puig-Windschild geholt und verbaut, bin sehr zufrieden mit dem Teil. Passt gut zur Optik des Motorrads und bringt tatsächlich ne Menge, da man sich ab 150 km/h hinterlegen kann.



    Dann hatte ich mir eine Doppeldüse für den Öler gekauft. Verbau war gar nicht so leicht wie gedacht, habe ich dann aber hinbekommen. Nur, und deswegen habe ich es bisher nicht erwähnt, ist mir das Ding nach wenigen km Fahrt abgerissen. War sehr unschön :/ Problem war glaube, dass die Kette zu locker war, zu viel Spiel hatte und dadurch gegen die Düse schlackern konnte.



    Naja. Aktuell ist das Projekt Kettenöler wieder auf Eis gelegt, ich sprühe wieder

    Nächste Änderung war, dass ich mir Fußbrems- und Shalthebel in der Höhe verstellt habe, sodass ich meine Füße nicht ganz so doll anwinkeln muss. Definitiv besser geworden!!

    Und gestern: O2-Eliminator verbaut, und Blinkereinsätze entfernt. Läuft tatsächlich viel besser, kaum mehr Geruckel im Schubbetrieb, und bisher keine KFR. Bin aber auch noch nicht ausreichend weit gefahren um das final zu beurteilen.
    Brauch neue Blinkerlampen, jetzt blinkts aktuell weiß

    Geändert von FreundBlase (19.07.17 um 10:39 Uhr)

  5. #24
    Avatar von FreundBlase
    Registriert seit
    Jul 2016
    Ort
    Landshut
    Beiträge
    92
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    37
    Moin moin, servus, und hallöchen!

    Saison geht endlich wieder los, gestern bin ich ne kleine Runde gefahren, und heute gehts wieder auf die Maschine.
    Hatte meine Batterie übern Winter ausgebaut und anscheinend verschusselt. Hab gestern meine ganze Wohnung abgesucht und die Batterie ist nirgens aufgetaucht ... Naja. kurzum meine Mini-Roller-Batterie angeschlossen, gehofft, und Maschine sprang problemlos an!! Geil

    So, kleines Problem: Auf der letzten Fahrt vorm Winter, sowie auch gestern ist mir aufgefallen, dass die Leerlaufdrehzahl viel zu hoch ist, wenn der Motor warm ist (>2000 U/min).
    Muss mal schauen, ob das so bleibt und notfalls am Schräubchen schrauben. Komisch ists aber schon ... Mir kommts auch so vor, dass sie nicht mehr so schnell abtourt.

  6. #25

    Registriert seit
    Aug 2017
    Ort
    Düsseldorf
    Beiträge
    40
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    2
    Ich glaube ich hab ein ähnliches Problem mit der Leerlaufdrehzahl.
    Bei mir bleibt die seit der den ersten Fahrten dieses Jahr bei konstant ca 1600 stehen.

    Hab leider nicht mehr in Erinnerung wie es "normal" vor dem Winter war. Kann da jemand was zum Standard sagen und evtl. beschreiben wo bzw. wie ich das einstellen kann?

  7. #26

    Registriert seit
    Nov 2010
    Ort
    Ailertchen (Westerwald)
    Beiträge
    676
    Motorrad
    andere
    Danke (Erhalten)
    90
    Mir hatte die Werkstatt im Rahmen einer Inspektion mal das Standgas erhöht. Ergebnis war, dass die Maschine teilweise nach Schließen des Gasgriffs extrem nachgeschoben hat und es mich irgendwann dadurch aus der Kurve geschossen hat...
    Daher besser selbst wieder auf die im Handbuch angegebenen Werte einstellen...

  8. Danke FreundBlase bedankte(n) sich für diesen Beitrag.
  9. #27
    Avatar von FreundBlase
    Registriert seit
    Jul 2016
    Ort
    Landshut
    Beiträge
    92
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    37
    Zitat Zitat von Koschek Beitrag anzeigen
    Ich glaube ich hab ein ähnliches Problem mit der Leerlaufdrehzahl.
    Bei mir bleibt die seit der den ersten Fahrten dieses Jahr bei konstant ca 1600 stehen.

    Hab leider nicht mehr in Erinnerung wie es "normal" vor dem Winter war. Kann da jemand was zum Standard sagen und evtl. beschreiben wo bzw. wie ich das einstellen kann?
    Hier, etwas Lektüre
    http://www.gsr-forum.net/showthread....l=1#post514901
    Kurz: Leerlaufdrehzahl etwa 1300 -1400 U/min, Einstellen per Schraube links unterm Tank. Bild im Thread dort

  10. #28
    Avatar von FreundBlase
    Registriert seit
    Jul 2016
    Ort
    Landshut
    Beiträge
    92
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    37
    Zitat Zitat von schaaf Beitrag anzeigen
    Mir hatte die Werkstatt im Rahmen einer Inspektion mal das Standgas erhöht. Ergebnis war, dass die Maschine teilweise nach Schließen des Gasgriffs extrem nachgeschoben hat und es mich irgendwann dadurch aus der Kurve geschossen hat...
    Daher besser selbst wieder auf die im Handbuch angegebenen Werte einstellen...
    Komisch ist bei mir halt, dass es ganz plötzlich kam, ohne dass ich was gemacht habe. Und dass die LL-Drehzahl im kalten bei ca 1500 liegt und dann ansteigt, je wärmer das Mopped wird ...

  11. #29
    Avatar von FreundBlase
    Registriert seit
    Jul 2016
    Ort
    Landshut
    Beiträge
    92
    Motorrad
    GSR 600
    Danke (Erhalten)
    37
    Tscha, was soll ich sagen, LL-Drehzahl hat sich von alleine wieder normalisiert
    Bin gestern gute 2h gefahren und nun schnurrt Susi wieder bei angenehmen ca1400 Umdrehungen im Stand. Keine Ahnung, was da los war

    Geplant in nächster Zeit: Ein kleines Gepäcksystem. Möchte mir Bügel anbauen und dann entsprechende Seitentaschen besorgen. Hatte mir da schon was rausgesucht, wollte aber noch abmessen, ob alles passt so wie ich mir das vorstelle Update gibts dann, wenn ich voranschreite.

Seite 3 von 3 ErsteErste 123

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •