Zweirad Laux
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Thema: Alex startet durch, mit seiner schwarzgrauen 600er

  1. #1
    Avatar von FreundBlase
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    Alex startet durch, mit seiner schwarzgrauen 600er

    Servus miteinander, oder, wie man im meinem Geburtsort sagen würde: Tach!
    Wie die Überschrift unschwer erkennen lässt heiße ich Alex und habe mir vor kurzem eine schwarz-graue GSR600 besorgt, die bis zum heutigen Tag aber nicht (offiziell) von mir gefahren werden durfte.
    Was die Überschrift noch nicht verrät: Ich bin 29 Jahre alt, arbeite hier in Bayern (Landshut) bei einem Blechbearbeitungsmaschinenhersteller als Ingenieur in der Entwicklung und war bisher nur mit einem 50er Roller motorisiert zweirädrig unterwegs.

    Die Susi habe ich Ende Juli mit etwas über 7000 km erworben, ein Kumpel hat sie Probe gefahren. Und er hat sie mir wärmstens empfohlen, weswegen ich ihm nun sehr dankbar bin. Seitdem stand sie allerdings erstmal nur auf einem Militärgelände rum und ich war ab und zu dort üben ...

    Seit heute habe ich aber endlich meinen Lappen, nach einer etwas glücklichen Führerscheinprüfung *hust* *dooferBusMitWarnblinklicht* Und nun darf ich auch endlich auf öffentlicher Straße fahren Heute habe ich dann auch gleich mal 150 km abgespult auf einer Route durch das schöne Niederbayern. Und was soll ich sagen: Ich bin begeistert. Das ist eine wirklich tolle Maschine!! Viel besser fahrbar als meine Fahrschulkiste(n) Yamaha MT07 und Honda CB650F.

    Gut. Genug der Laberei, kommen wir zum Eingemachten.
    Was mir heute bei der Fahrt durch die Nacht aufgefallen ist: Das Licht ist ziemlich nah am Fahrzeug. Kann man das höher stellen?? Ansonsten ist Fahren mit Abblendlicht über 60-70 km/h ja ein totaler Blindflug auf dunklen Strecken ...

    Was möchte ich noch verändern? Nichts!

















    ... Zumindest dachte ich das bis heute.
    - LED Blinker hinten sind schon verbaut
    - Sturzpads von SW Motech (Foto: Beitrag 8, Beitrag 10)
    - Kettenöler Nemo 2 (Beitrag 10)
    - Tankrucksack (Beitrag 10)
    - Griffheizung (Beitrag 13)
    - Puig Windschild (Beitrag 23)
    - gelbe Blinkereinsätze entfernt (Beitrag 23)
    - O2-Eliminator (Beitrag 23)

    Bereits in Planung:
    - bessere Kabelführung des Kupplungsseils, da sonst die Kühlwassertemperatur verdeckt ist ...
    - evtl einen individuellen Kühlergrill lasern. Mal schauen, ob ich das umsetze, den Laser, Material und Software hab ich ja da

    Jut. Ich weiß ja, "Dieser Thread ist sinnlos ohne Bilder". Aber wirklich viele (gute) habe ich noch nicht. Aber ein paar werde ich mal anfügen für alle, die es bis hier unten geschafft haben.

    Direkt beim Kauf, mit Abschlusszigarette. Dem Verkäufer fiel es echt schwer, sich von ihr trennen zu müssen.



    Heute bei einer kurzen Rast in der Niederbayrischen Abendsonne:



    Und schräg von hinten:



    Und schräg von vorne:



    Und schließlich noch mit fescher Besatzung, die allerdings etwas angestrengt schaut, weil das bestimmt der 10. Versuch mit selbstauslösendem Handy war ...
    Geändert von FreundBlase (19.07.17 um 10:43 Uhr) Grund: Update: Griffheizung

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  3. #2
    Avatar von Spätaufsteiger
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    Servus Alex,
    - Scottis gibt's mehrere, die V-Variante reicht & wenn du schnell bist schreib jetz in mjovis Thread und spar
    - gleiches gilt für Handyhalterungen, ist Geschmackssache& Frage der Priorisiereung, kannst direkt am Lenker befestigen, oder per Ram System
    (Copyrights & so...)

    Viel Spass mit deiner "Kleinen" & im Forum!
    Geändert von Spätaufsteiger (02.09.16 um 11:14 Uhr)

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  5. #3
    Avatar von Sätti56
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    Na dann servus und grias di im Forum, ja schönes Bike haste dir gegönnt, sie ist auch toll zu fahren, ich dachte schon warum macht er denn sooo an krummen Buckel, na gut wegam Handy wünsch Dir noch viele schöne Ausfahrten mit Deiner 600errrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
    Ist das Alter nicht mehr messbar, fährt man besser mit der Vespa Gruß Günter

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  7. #4
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    Moin und willkomen im Forum,
    warum Kennzeichen 3-10? steht die Karre ja gleich wieder rum.
    Gruß Heiko

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  9. #5
    Avatar von KevinR
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    Servus!! Mir gefällt die 600er in dem grau fast noch besser als in "komplett" schwarz! Echt schönes Bike!
    Ich muss immer leicht schmunzeln wenn jemand sagt er will eig nicht viel machen ... hab ich auch mal gesagt
    Um sich Locke447 anzuschließen: Ich bin letztes Jahr an Weihnachten noch im Schwarzwald gefahren. Machen die 5 Monate bei dir nen großen Unterschied?
    My other ride is ... my bike

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  11. #6
    Avatar von FreundBlase
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    So, heute hat Susi dann ihre erste Wäsche bekommen. Mit zwei Eimern, und zwei verschiedenen Waschhandschuhen. Die ganzen Fliegen waren ja noch relativ frisch und gingen deshalb auch noch recht gut ab Mit einem MF-Tuch habe ich Schatzi dann trocken gewischt.

    Nächste Anschaffung wird ein Häubchen (Abdeckplane). Über Nacht steht Susi leider draußen, da möchte ich sie gern bestmöglich vor Feuchtigkeit schützen. Ich hoffe, morgen abend habe ich mal ein wenig Zeit, mich darüber schlau zu machen

    Danke erstmal für euer Feedback!

    Also, das sichtbare Kennzeichen da ist ja noch vom Vorbesitzer. Ich habe sie nun von 4-10 angemeldet :P
    Ja, die Monate machen einen großen Unterschied. Bin Neueinsteiger, demnach SF1/2 und das sind schon mal eben 150 Euro pro Halbjahr. Nächstes Jahr, oder das danach werde ich dann wohl auf das ganze Jahr umsteigen, wenn ich von den Prozenten her etwas abgebaut habe. Aber jetzt steht die Susi über den Winter erstmal in ner Garage, dann kommt auch kein Salz und Wasser dran

    Den mjovis habe ich angeschrieben und er hat mir auch hoffentlich einen Scotti besorgt. Mal schauen! Kann es kaum erwarten, die Kette braucht Pflege!!

  12. #7
    Avatar von Flo B.
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    Servus Alex

    Herzlich willkommen ihm Forum und Glückwunsch zur 600 GSR ist ja schon einiges umgebaut sieht super aus.

    Gruß Flo B.

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  14. #8
    Avatar von FreundBlase
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    Update:

    Sturzpads sind gestern angekommen und werden am Wochenende montiert. Ebenfalls angekommen: Plane von Büse, Größe L. Bin sehr angetan von der Plane, passt gut, fühlt sich gut an und schützt Susi hoffentlich angemessen!! Bilder unten. Scotti wurde auch erworben und wird dann hoffentlich nächste Woche eintrudeln

    Mal ne Frage: Beim Abtouren (Schubabschaltung - also Gasgriff komplett zurück gedreht) unterhalb 3000 U/min fängt sie ganz schön an zu ruckeln, ist das normal?? Sobald ich ein wenig Gas gebe, läuft sie wieder seidenweich... Spürbar in allen unteren 4 Gängen. Im Forum habe ich schon gesucht, bin aber nicht fündig geworden

    Sturzpads:




    Plane: Sieht auf dem Bild zu groß aus, sitzt aber sehr gut!!

  15. #9

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    Das mit dem ruckeln habe ich auch, ebenso wenn ich konstant fahre in Drehzahlen unter 4000.
    Stelle mit die selbe Frage

    Willkommen und viel spass!

  16. #10
    Avatar von FreundBlase
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    Und wieder mal ein Update:

    Sturzpads sind seit einiger Zeit montiert, im Anhang noch ein Foto. Dann habe ich mir zwecks Handyhalterung und KLeingepäck einen Tankrucksack zugelegt, entschieden habe ich mich für das "alte" Quick-Lock-System von SW Motech und mir den kleinsten ION-Rucksack geholt. Bin sehr zufrieden soweit

    Und drittens habe ich einen Kettenöler montiert. Gefällt mir auhc sehr gut soweit, einfach zu verbauen und bedienen, tut was es soll





    Sturzpad:


    Öler:

  17. Danke schaaf, mike-z bedankte(n) sich für diesen Beitrag.
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