Zweirad Laux
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Thema: Der Pilot Road 3 Thread

  1. #21

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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Ich habe hinten noch den Pi RO 2 und vorne den Pi Ro 3 drauf. Persönlich finde ich den Pi Ro 3 vorne potthässlich. Den Bildern nach sieht der für hinten etwas besser aus.


    Bella
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  2. #22

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    Re: Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Zitat Zitat von Bella
    Ich habe hinten noch den Pi RO 2 und vorne den Pi Ro 3 drauf. Persönlich finde ich den Pi Ro 3 vorne potthässlich. Den Bildern nach sieht der für hinten etwas besser aus.


    Bella
    Schön ist der echt nicht, aber er fährt sich echt gut, und das ist wichtig

  3. #23
    Avatar von Buuuh
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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Zitat Zitat von Bella
    Ich habe hinten noch den Pi RO 2 und vorne den Pi Ro 3 drauf. Persönlich finde ich den Pi Ro 3 vorne potthässlich. Den Bildern nach sieht der für hinten etwas besser aus.
    Dacht ich mir am Anfang auch, aber mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt und find ihn auch von der Optik her gar nicht mehr so schlecht.
    Die vielen kleinen Rillen lassen ihn halt besonders ungewohnt aussehen. Aber die werden mit der Zeit auch etwas breiter und sehen dann nichtmehr so aus, als wär mal eben jemand mit nem Teppichmesser drüber.

    Ich hab jedenfalls schon viele Reifen gesehen, die ich vom Profil her noch hässlicher fand
    Reifenlaufleistungsinfos gibts hier

    "..?!" ist kein deutsches Satzzeichen!!

  4. #24

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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Hallo Chief86.
    ich hab ihn ja drauf weil er sich gut fahren lässt. Für hinten war er nicht Lieferbar, darum hab ich da noch den Pilot Road 2 drauf. Einen Zettel immer dabei das man diese Reifenkombination fahren darf.


    Bella
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  5. #25

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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    7.800 km mit dem PiRo3 ... und schön langsam bin ich beim indikator

  6. #26
    Avatar von Buuuh
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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Zitat Zitat von wcm
    7.800 km mit dem PiRo3 ... und schön langsam bin ich beim indikator
    Dann bist du schon 50% unter dem, was erlaubt ist. Der Indikator ist bei 0,8mm, vorgeschrieben sind in Deutschland 1,6mm. Nur so als Hinweis.

    Also dann in die Reifenlaufleistungstabelle eintragen
    Reifenlaufleistungsinfos gibts hier

    "..?!" ist kein deutsches Satzzeichen!!

  7. #27

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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    danke für den hinweis ... im land der berge gilt auch minimum 1,6mm
    aber soooo schlimm ist es ja auch noch nicht ... ich hab jetzt noch mal nachgemessen ... und es sind noch genau 2,8 mm bis zum slick
    sollte für diese saison ausreichen
    und nächstes jahr gibt es einen frischen satz

  8. #28

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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Also ich hab vor kurzem auch den BT-14 gegen den PiRo3 getauscht, und muss sagen, da liegen wirklich Welten zwischen.
    Das ist ein völlig anderes Motorrad, nicht kipplich, kein schmieren und jederzeit gute Rückmeldung. Mittlerweile habe ich im Regen fast mehr Schräglage als mit dem BT-14...

    Negatives habe ich bis jetzt noch nicht gefunden, mal schauen wie der Verschleiß ist. Aber länger als 4500km wird der Hinterreifen sicherlich halten.
    Das einzige was stört ist ein "flattern" des Vorderrades ab 180km/h, da hats dann teilweise ordentliche Vibrationen im Lenker. Keine Ahnug ob das am Reifen selber liegt, ich vermute stark ist eher eine Unwucht im Rad selber.
    Oder hat da wer ähnlich Erfahrungen?

  9. #29

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    Re: Der Pilot Road 3 Thread



    Vibrationen am Lenker gehören eher nicht in den Pilot Road 3 Thread ... schon mal durchs Forum geguckt, stoffel?


    Harri

  10. #30
    Avatar von Doc Mabuserl
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    Re: Der Pilot Road 3 Thread

    Zitat Zitat von stoffelinho
    Die Vibrationen gibt es erst seit dem der Reifen drauf ist, von daher ist der Zusammenhang nahe liegend...
    Hi Stoffelinho,

    ..evtl. falsche gewuchtet, Wuchtgewicht Verloren oder Gabelklemmung Verspannt..
    Im Schlimmsten Fall hat der Reifen selbst nen Schaden, aber eher Unwahrsch.
    Tipp mal auf die Gabelklemmung..
    (etwas Lösen, Gabel durchfedern, wieder Festziehen..)

    Gruß Doc M. ..

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