Portal
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuell
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neue Ressourcen
Profilnachrichten
Neueste Aktivitäten
New showcase items
New showcase comments
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Ressourcen
Aktuellste Rezensionen
Ressourcen suchen
MemberMap
Mitglieder
Zurzeit aktive Besucher
Profilnachrichten
Profilnachrichten suchen
Showcase
New items
New comments
Latest content
Latest reviews
Latest updates
Search showcase
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
Empfangshalle
Gästeforum
Tüv/Mfk Lenkerbeanstandung
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Oberpfälzer" data-source="post: 764450" data-attributes="member: 7494"><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /></p><p></p><p>Seit ich als 18-jähriger Fahranfänger wegen eines nicht funktionierenden Blinkers (Birnchen war defekt) nochmals vorfahren musste, habe ich nie wieder eine HU beim TÜV gemacht.</p><p></p><p>Meine Bilanz nach 41 Jahren Mobilität: Zu 100% die Plaketten erhalten!</p><p></p><p>Ich hatte schon, ja wie viele Fahrzeuge eigentlich<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" />. Gute Frage. Über die Jahrzehnte kam da einiges zusammen. 30-jährige Motorräder, aber auch Neufahrzeuge.</p><p></p><p>Gab es etwas zu berichten?</p><p>Ja, schon: </p><p></p><p>Meine TT600R hatte keine Batterie, sie musste angekickt werden. Ich wollte dem Händler noch ein paar Tipps geben, wie er sie ohne Verletzungen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> zum Laufen bringt. (Sie musste schon aufgrund der nicht vorhandenen Batterie schon zur Kontrolle der Beleuchtung laufen.) Der Kommentar des Händlers: "Vergiss es, glaubst du, der Prüfer will sie anlassen?"</p><p></p><p>Einmal meinte ein Prüfer, die (neue) Kette meiner PD06 wäre verschlissen, der Durchhang zu stark. Der Händler erklärte dem Prüfer, dass der Durchhang (Enduro mit langen Federwegen) durchaus korrekt sei.</p><p></p><p>Ich bin aber auch mal reingefallen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite5" alt=":confused:" title="Confused :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" />. Da meine Stammwerkstatt Urlaub hatte, fuhr ich meinen erst drei Jahre alten Mégane zur HU zu einem anderen, mir nicht bekannten Renault-Händler. Ich staunte nicht schlecht, als ich eine "Pauschale" von knapp 100€ berappen musste. Die Pauschale diente einer Durchsicht, um etwaige Mängel im Vorfeld beseitigen zu können. Das habe ich unter Lehrgeld verbucht. Passiert mir nie wieder!</p><p></p><p>Meine aktuelle 750er SUZUKI hat einige Umbauten. (ESD, Bremshebel...). Ich fragte meinen Händler, ob ich alle ABEs zu den Papieren legen sollte. Er verneinte. Falls der Prüfer fragen hätte, würde er den Nachweis im Internet raussuchen.</p><p></p><p>Ich könnte die Liste fortsetzen. Aber die Erfolgsquote spricht für sich. Möglich: Die HU beim Händler mag etwas teurer sein. 10€? Ich weiß es nicht. </p><p></p><p>Fakt ist: Sollte der Prüfer die Plakette verweigern, weil z.B. ein Licht nicht brennt, so kann der Händler vor Ort den Schaden beheben, bzw. dem Prüfer versichern, die Maschine erst nach Behebung des Mangels, mir die Maschine wieder auszuhändigen.</p><p></p><p>Mich würde mal interessieren, wie hoch die Durchfallquoten bei der Werkstatt-HU im Vergleich zur "normalen" HU sind.</p><p></p><p>LG, Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberpfälzer, post: 764450, member: 7494"] (y)(y)(y)(y)(y)(y)(y) Seit ich als 18-jähriger Fahranfänger wegen eines nicht funktionierenden Blinkers (Birnchen war defekt) nochmals vorfahren musste, habe ich nie wieder eine HU beim TÜV gemacht. Meine Bilanz nach 41 Jahren Mobilität: Zu 100% die Plaketten erhalten! Ich hatte schon, ja wie viele Fahrzeuge eigentlich:unsure:. Gute Frage. Über die Jahrzehnte kam da einiges zusammen. 30-jährige Motorräder, aber auch Neufahrzeuge. Gab es etwas zu berichten? Ja, schon: Meine TT600R hatte keine Batterie, sie musste angekickt werden. Ich wollte dem Händler noch ein paar Tipps geben, wie er sie ohne Verletzungen ;) zum Laufen bringt. (Sie musste schon aufgrund der nicht vorhandenen Batterie schon zur Kontrolle der Beleuchtung laufen.) Der Kommentar des Händlers: "Vergiss es, glaubst du, der Prüfer will sie anlassen?" Einmal meinte ein Prüfer, die (neue) Kette meiner PD06 wäre verschlissen, der Durchhang zu stark. Der Händler erklärte dem Prüfer, dass der Durchhang (Enduro mit langen Federwegen) durchaus korrekt sei. Ich bin aber auch mal reingefallen :confused:. Da meine Stammwerkstatt Urlaub hatte, fuhr ich meinen erst drei Jahre alten Mégane zur HU zu einem anderen, mir nicht bekannten Renault-Händler. Ich staunte nicht schlecht, als ich eine "Pauschale" von knapp 100€ berappen musste. Die Pauschale diente einer Durchsicht, um etwaige Mängel im Vorfeld beseitigen zu können. Das habe ich unter Lehrgeld verbucht. Passiert mir nie wieder! Meine aktuelle 750er SUZUKI hat einige Umbauten. (ESD, Bremshebel...). Ich fragte meinen Händler, ob ich alle ABEs zu den Papieren legen sollte. Er verneinte. Falls der Prüfer fragen hätte, würde er den Nachweis im Internet raussuchen. Ich könnte die Liste fortsetzen. Aber die Erfolgsquote spricht für sich. Möglich: Die HU beim Händler mag etwas teurer sein. 10€? Ich weiß es nicht. Fakt ist: Sollte der Prüfer die Plakette verweigern, weil z.B. ein Licht nicht brennt, so kann der Händler vor Ort den Schaden beheben, bzw. dem Prüfer versichern, die Maschine erst nach Behebung des Mangels, mir die Maschine wieder auszuhändigen. Mich würde mal interessieren, wie hoch die Durchfallquoten bei der Werkstatt-HU im Vergleich zur "normalen" HU sind. LG, Jürgen [/QUOTE]
Name
Authentifizierung
Antworten
Foren
Empfangshalle
Gästeforum
Tüv/Mfk Lenkerbeanstandung
Oben